Здравствуйте, Всеволод! ------ Original Message ------
From "Vsevolod Andreev" <ezh@ezhe.ru>
У нас и берут, но с адаптацией под реалии России. Самый непреодолимый фактор это физическая география. Территория РФ огромна и значительная часть территории банально не освоена, особенно по части тундры. Население у нас более чем в два раза меньше, чем в США при этом, соответственно плотность людей на кв. км ниже. При этом во многие места добраться по дороге можно только в определённое время года (нередко только зимой, ибо весна-лето-осень дороги размыты и просто не проехать). Какие могут быть шашлыки или отдых, когда мороз и машину лучше не глушить в принципе? Второй фактор это продолжительность отпуска у человека. Для коммерческих организаий это обычно 1-2 недели, для государственных 2-4 недели (ну и добавки отпуска за особенности работы типа машиниста метро, полицейского или военного). В комбинации с первым фактором (расстояния) получается, что чтобы, например, из Омска доехать на автомобиле до национального парка “Лосиный остров” нужно дня 4 минимум трястись в машине (а ещё и обратно ехать). Тратить половину отпуска на дорогу бессмысленно и люди так делать не будут. Поэтому есть ряд дотационных авиамаршрутов, чтобы люди могли недорого (сопоставимо со стоимостью топлива) сгонять на другой конец страны и посмотреть достопримечательности. До начала СВО можно было выхватить билет из Москвы или Петербурга в Калининград за 500 рублей в Победе или Москва-Владивосток за 6000 рублей. И люди пользуются судя по тому, что такие билеты сметают за считанные минуты и рейсы все битком забиты.Также можно создать в этих парках площадки для трейлеров (автодомов), которые можно взять в аренду и путешествовать из парка в парк на колёсах по всей России, а останавливаться в парках на много дней в специально подготовленных под это местах. И популяризировать данный способ путешествий среди россиян. Это же невероятно круто! (я бы так с удовольствием отдыхал). Нам надо брать тут с Америки пример. // Всеволод Андреев
В европейской же части России всё в целом неплохо с этим, начиная от уже банальных автобусных туров по Золотому кольцу - вся инфраструктура есть, садись в машину и езжай, если не хочешь на автобусе кататься. Классические летние покатушки на моря тоже присутствуют, глядя на дикую загруженность федеральных трасс в летний период.
И не стоит забывать и про другой фактор, социально-экономический. Туризм стоит денег, и нередко на него нужно набирать и приоритизировать расходы. Одно дело скататься на машине в радиусе 500 км - ну так это вполне распространённый вид туризма и имеющийся спрос вполне удовлетворён. И другое дело поехать за 3000 км.
Касательно России мне кажется, что есть смысл популяризовать речные круизы. То же путешествие по Волге с заходом в крупные города - прекрасный маршрут. По другим крупным рекам тоже есть классные маршруты. Есть ещё интересный формат, путешествия на электричках. Мои друзья из компании InSales (делают одноимённую CMS для интернет-магазинов) пользуясь преимуществами удалённой работы постоянно исследуют различные маршруты, которые можно проехать только на электричках. Пару лет назад они сумели доехать из Петербурга до Краснодара за 1200 рублей с человека на электричках (ну и ещё потратили около 2500 за ночлег и дошики по дороге). В этом году они пробуют освоить маршруты вглубь России. Ближайший маршрут Москва-Пермь-Москва. Жду их отчётов с нетерпеньем. Можно посмотреть на текущее положение дел в глубинках в телеграм-канале, куда парни выкладывают фотки: https://t.me/zaplatinam
-- D. Оценить письмо Reputatio: http://ezhe.ru/reputatio/6c4b8c1a45