Re: ГЛОНАСС

[Pavel Shevchouk <ezh@ezhe.ru>]

On 6/04/2022, at 12:54, Vector Maps Cities and Countries: Cartography <ezh@ezhe.ru <mailto:ezh@ezhe.ru> > wrote:

На GPS завязана куча навигационной автоматики для гражданских
самолетов, включая системы автопилотов, системы посадки и пр. и пр.

Вы преувеличиваете. Любое руководству по аэронавигации сообщит вам о четырёх методах навигации, GPS среди которых нет. Да, конечно, реально большинство пилотов используют GPS, сидят с айпадами в руках и посматривают на карту. Но легко могут обойтись и без них. А уж про систему посадки вы загнули. GPS гарантирует у земли точность в 7 метров, лихо сядете рядом с полосой, если будете садиться по GPS. Для посадки используется ILS, два направленных радио-сигнала по горизонтали и вертикали, задача автопилота - придерживаться самого сильного сигнала, что и приводит его в конус, направленный острым концом к полосе. https://en.wikipedia.org/wiki/Instrument_landing_system <https://en.wikipedia.org/wiki/Instrument_landing_system> 

Короче, GPS в авиации - это удобство, бесспорно, но без которого при необходимости можно и обойтись. Например, распространённая Сессна-172 не имеет GPS и в некоторых странах прямо запрещают брать на борт ручные GPS-аппараты, вот нашлось, например, как самолёт разбился при посадке по GPS.

Personal handheld computers (PDAs) with GPS capability have become a staple in many flight bags in recent years. Although it is tempting for pilots to use these as their primary navigation source, it is NOT legal nor the safest way to fly. An instrument rated private pilot flying a Cessna 172 proved this point on October 15, 2002 when he was killed during an attempted GPS approach to Mount Sterling-Montgomery County Airport <http://www.aopa.org/airports/KIOB>  in Mount Sterling, Kentucky.

https://www.aopa.org/training-and-safety/air-safety-institute/accident-analysis/featured-accidents/too-much-information <https://www.aopa.org/training-and-safety/air-safety-institute/accident-analysis/featured-accidents/too-much-information> 

Павел Шевчук



Оценить письмо Reputatio: http://ezhe.ru/reputatio/6435561f07